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현대모비스의 비계열 핵심부품 수주 자체는 연간 목표 대비 크게 뒤처진 상태다. 하지만 북미 샤시모듈 장기 수주가 전체 비계열 수주 규모를 끌어올리면서 외형 목표 달성 기대를 높였다. 핵심부품의 근본적 회복은 별도 과제로 남아 있다.
현대모비스는 3분기 전동화 매출 확대와 모듈·핵심부품 부문의 흑자 전환으로 영업이익이 증가했다. 순이익 감소와 비핵심 자산 처분 효과 등은 영업성과와 별도로 분석할 필요가 있다.
현대모비스는 스페인 공장의 배터리시스템 품질 문제로 폭스바겐 생산이 일시 중단된 사건 이후 법인장 교체와 품질전문 임원 투입으로 대응했다. 양사는 공동조사를 통해 문제를 확인하고 후속 조치를 완료했다고 밝히지만 구체적 손해 규모와 계약 조건은 공개되지 않았다.